El GP de España de F1 2026 arranca en Madring con Alonso en duda y la primera bandera roja
Por Carmen Paredes · 3 min
El nuevo circuito híbrido de Madring, entre Ifema y Valdebebas, debuta este fin de semana en el Mundial de Fórmula 1 con 5.416 metros y 22 curvas. Fernando Alonso sufre problemas de embrague y apenas rueda en los primeros libres, mientras Lindblad protagoniza la primera bandera roja de la historia del trazado.
El Gran Premio de España de Fórmula 1 2026 ya está en marcha en Madring, el nuevo circuito híbrido de Madrid que debuta este fin de semana en el calendario del Mundial. El trazado, de 5.416 metros y 22 curvas, combina la velocidad de un circuito permanente con las exigencias técnicas de un trazado urbano y se despliega entre Ifema Madrid, donde se sitúan la recta principal, el paddock y el pit-lane, y Valdebebas.
La gran novedad del recorrido es la curva Monumental, con un peralte del 24% que supone un test inédito y exigente para los monoplazas. La acción arranca en una recta de meta de 523 metros, posición clave para pelear la pole del domingo. Este viernes han comenzado los Libres 1, primera toma de contacto real con la complejidad del circuito madrileño.
La jornada ha dejado ya la primera bandera roja de la historia de Madring. El novato Lindblad perdió la parte trasera de su coche al salir de la Monumental y provocó la interrupción de la sesión. Mientras, la atención española está puesta en Fernando Alonso, que ha tenido problemas de embrague con su Aston Martin y apenas ha podido rodar. El piloto asturiano no ha salido en el arranque de los Libres 2 y su equipo trabaja contrarreloj para que pueda completar vueltas antes de la clasificación.
Carlos Sainz, por su parte, ha rodado en la parte media de la tabla, por detrás de los Alpine en los primeros compases. En cabeza, Antonelli lidera con Leclerc y Russell pegados, en una pelea entre Mercedes y Ferrari que promete prolongarse durante todo el fin de semana. Verstappen, por ahora, no ha encontrado el ritmo para colarse entre los mejores tiempos.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, ha querido zanjar los rumores sobre el futuro de Alonso y ha asegurado que solo piensan en su continuidad: «Esperamos que siga, es muy importante para nosotros». Krack ha añadido que no contemplan un plan B si el bicampeón decide retirarse, porque «sería tan dramático» no tenerle más en la Fórmula 1 que «prefiero no hablar ni pensar en ello».
El estreno de Madring también ha tenido protagonismo fuera de la pista. Varios jugadores del Real Madrid, como Valverde, Courtois, Rodrygo y Militao, se han acercado al paddock tras el entrenamiento previo al partido de Liga contra el Rayo Vallecano, aprovechando la cercanía entre la Ciudad Real Madrid y el circuito. José Mourinho, entrenador del conjunto blanco, ha puesto una condición para asistir el domingo: «Si no gano, no hay vida. Si estoy contento, a lo mejor me paso».
En el plano institucional, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reclamado al Gobierno de España el mismo respaldo que recibió el Gran Premio de Montmeló y ha pedido que no se aplique «distinto rasero» al evento madrileño. La carrera se disputa este domingo en el circuito de Madring.
